曲がったトラックのフレームは直せますか？ - オートサンデー (2023)

道路衝突やその他の衝撃関連事故により、トラックのフレームが曲がる可能性があります。曲がりの範囲が大きすぎると、車両の使用に支障をきたす可能性があります。そのため、曲がったトラックのフレームは修理できるのか、できないのか疑問に思うかもしれません。

幸いなことに、ほとんどのトラック所有者にとって、曲がったトラックのフレームは、適切な工具セットを備えた非常に訓練を受けた整備士によって修理できます。ほとんどの修理技術者は、フレーム機械や油圧ラムを使用して、損傷したフレームを元の形状に戻します。

平均して、Dのフレーム矯正ある魔改造されたトラック費用は800ドルから1,200ドルの間です。この料金は、曲がりの程度と修理にかかる総時間によって異なります。

幸いなことに、へこみだけであれば、自宅のガレージで最小限の費用で修理できます。入手Gliston オートデントプーラーキット簡単なへこみ修理に。

テーブルのセットアップが完了していません。

トラックのフレームが曲がっているかどうかを確認する方法

あなたのトラックが最近衝突または衝撃関連の事故に巻き込まれた場合は、直ちに損害の程度を評価する必要があります。これは、車の外装と内装をチェックする目視検査によって行うことができます。

1. 車の周りを歩き回って、車のフレームや外装にしわ、亀裂、錆の兆候がないか探します。次に、トラックの下に行き、車の底部に損傷の兆候がないか探します。車が一方向に引っ張られているように見える場合は、衝突時にフレームが曲がったことを示しています。

2. 運転中は、きしむ音、きしむ音、または異音に注意してください。これらの異音は車両の前部、後部、両側から発生する可能性があることに注意してください。不審な音に気付いた場合は、地元の自動車整備工場で車両のフレームを検査してください。

3. 車の曲がりの可能性を知るもう 1 つの方法は、真っすぐに走行しているときに車が少し蛇行する可能性があることです。衝突により車のサスペンションにずれが生じ、運転体験や安全性に影響を与える可能性があります。

4. 運転に影響を与える可能性のあるその他の問題を探します。トラックが曲がっていると、車輪の追従性が低下する可能性もあります。これが起こると、車が前方ではなく斜めに動いているように感じられます。

3種類のフレームダメージ

フレームに曲がりがあると思われる場合は、すぐに自動車フレーム販売店に車を持ち込むことをお勧めします。整備士が初期のことをいくつか教えてくれます車のフレームの損傷の兆候そしてそのような問題を妥当な料金で解決する方法についても説明します。

フレームに発生する可能性のある損傷の 3 つのタイプを以下に示します。

1. スウェイダメージ

このフレームの損傷はコーナーでの衝突時に発生しやすいです。衝突によりアライメントがずれ、車が片側に傾く可能性があります。ベルテック アンチスウェイバーすべてが片付いたら。

2. フレームが垂れ下がったり、ねじれたりする

車がかなり強い衝撃を受けた場合、ボディに隙間ができてたわむ可能性があります。放置しておくと、車のタイヤとコイルがより早く摩耗してしまう可能性があります。注意すべき兆候としては、高速走行時の方向転換の難しさや不安定さなどが挙げられます。

3. マッシュフレーム

この種の損傷は、追突または正面衝突の際に発生する可能性があります。クラッシュゾーンはそれ自体で折りたたまれます。ほとんどの場合、損害の程度に応じて費用が高額になります。整備士は、損傷した部品を新しい部品と交換することを推奨する場合もあります。

これらの重大なタイプのフレーム損傷とは別に、衝突は次のような他の部品に深刻な問題を引き起こす可能性があります。

• 車のフロントベンダー
• フレームレール
• 車のパネル
• サブフレーム
• 車両のコア

自動車整備工場では、損傷を修理できるかどうか、または車両の修理が必要かどうかをアドバイスすることもできます。修理費用が高すぎる場合、新しいユニットを購入する方が現実的である場合もあります。

曲がったトラックのフレームの修理を敬遠する明白な理由には、次のようなものがあります。

• 車の修理費は車そのものよりも価値がある
• 修理するお金がない
• 修理後の車はそれほど安全ではない可能性があります
• もうすぐ新しい車に乗り換える予定だった

基本的な車の修理について詳しく知りたい方は、こちらをご覧ください。ダミーのための自動車修理。

関連している:ピックアップトラックは実用的ですか?現実世界の長所と短所

ラダーフレームとユニボディ構造

車にはフレームと呼ばれる骨格システムがあり、これをサポートして車の形状と構造を維持します。米国のほとんどの車両は、ユニボディまたはラダー フレーム (別名ボディ オン フレーム) 構造設計を使用して製造されています。

ラダーフレームの構造

ラダー フレームは、車両の最も古い設計構造の 1 つです。コア構造は通常、車両と同じ長さを持ち、いくつかの交差セクションを介して接続された 2 本の対称レールで構成されています。

このレイアウトにより、シャーシとボディを分離することができました。そのため、自動車メーカーは車両全体を変更することなく、さまざまな車体設計を実験することができます。ラダー フレームは剛性が高く、ねじり力に対する耐性が優れているため、ピックアップや SUV などのオフロード車に最適です。

製造と修理がはるかに安価であるため、市場に出回っているほとんどのトラックにもこのタイプのフレームが採用されています。ただし、これらのフレームには衝突の衝撃を吸収するクランプルゾーンがないことが多いため、安全性も低くなります。それらはわずかに大きいため、車両の燃費にも影響を与える可能性があります。

ユニボディ構造

一方、ユニボディ構造では、さまざまな交換可能な部品を備えた単一の溶接一体型ユニットが使用されます。ユニボディ フレームにはクラッシュ ゾーンもあり、車両が他の車や物体と衝突するたびに崩壊します。この設計により、乗員が座っている場所からの力の多くが吸収されるため、乗員の安全性が向上します。

通常、ユニボディデザインの車両でダメージが大きい箇所はバンパーです。自宅で快適に修正することもできます。入手BELEY 車バンパー修理キットそのために。

現在では、ラダー・オン・フレームのレイアウトに基づいて製造される自動車よりも、ユニボディ構造を使用する自動車の方が一般的です。一般に、ボディオンフレーム車両よりもはるかに安全であると考えられています。さらに、重心が低いため、これらの車両はスムーズな乗り心地を実現し、横転の可能性も低くなります。

ただし、ユニボディ構造には、ねじり力の処理が不十分であるなど、いくつかの欠点もあります。したがって、これらの車両はボディオンフレーム車に比べて牽引する荷物が軽い傾向があります。また、フレームの一部が損傷すると車両の他の部分にも損傷を与える傾向があるため、修理費も高くなります。

これら 2 つ以外にも、次のような車両用のフレームの種類があります。

• バックボーンチューブ
• Xフレーム
• プラットフォームフレーム
• 外周フレーム
• サブフレーム
• スペースフレーム

ピックアップトラックを購入するときは、対象車両がどのようなタイプのフレームを使用しているかを知る必要があります。走行性能だけでなく、安全性や修理費などにも影響を与える可能性があります。また、車をどのように使用するか、破損した場合に修理費用を負担できるかどうかを最初に検討する必要があります。

関連している：ギアが入らないトラックのトラブルシューティング

フレームに損傷があるトラックを運転しても安全ですか?

フレームが損傷しても車両を運転することはできますが、ドライバーと同乗者に重大な安全上のリスクをもたらす可能性があります。衝突によって、すぐには気づかない損傷が生じる可能性もあります。たとえば、ホイールのアライメントがわずかにずれていたり、ナットやボルトの一部が緩んでいたりする可能性があります。

このため、衝突事故に遭ったときは必ず車の点検を受けることをお勧めします。場合によっては、フレームの損傷が軽微である場合もありますが、レールは無傷で、フレームは通常は正常です。たとえば、小さなへこみは車の走行性能には影響しませんが、外観には影響します。

ただし、より深刻なケースでは、特に複数のクランプル ゾーンが損傷している場合、フレームの損傷が重要な部品の一部に影響を与えている可能性があります。また、フレームに損傷がある車両を運転することは、車の問題がいつ発生するかわからないため、より危険にさらされることになります。

関連している：トラックのドアのガタつきを止める方法は？

結論

トラックはおそらく乗用車市場で最も多用途なタイプの車両です。しかし、車はその剛性ボディにもかかわらず、衝突の結果、トラックのフレームが曲がってしまう可能性があります。幸いなことに、適切な設備と訓練を受けた整備士を備えた自動車整備工場では、この問題をすぐに解決できます。

関連する質問

フレームをまっすぐにできない場合はどうすればよいですか?

自動車整備工場は通常、この時点で何をすべきかについて多くの選択肢を提供します。彼らが提案できる修理方法の1つは、曲がったフレームの部分を切り取り、新しい金属部品を溶接することです。ただし、そうすることは構造の完全性を損なう可能性があり、間違って行うと保険契約を危険にさらす可能性もあります。

曲がったユニボディトラックのフレームを修理してもらえますか?

はい、特に小さな曲がりの場合は可能です。ただし、フレームの特定の部分がくしゃくしゃになった場合は、損傷した部分を単に交換する方が費用対効果が高いことがよくあります。ユニボディ クロスオーバー SUV の基礎とボディ全体は構造の一部であるため、一部の損傷が車両のパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。。

車のフレームが曲がっているということは、壊れているということでしょうか？

曲がった車のフレームは、あなたの車に望まれるものではありません。ただし、曲がっているからといって、車両を修理する必要があるわけではありません。専門の整備士に車を検査してもらい、損傷した部分を評価してもらうのが最善です。